Im Dezember 2014 erhielten wir unsere neuen 10 Hybridbusse aus dem Hause Solaris. Der Antrieb besteht aus einem Dieselmotor der Firma Cummins und dem EP-Drive-System von Allison, das den elektrischen Antrieb beinhaltet und die Leistungsübertragung koordiniert. Das Hybridsystem ist ein gemischtes System, das sowohl parallel als auch leistungsverzweigt betrieben werden kann. Während jedes Bremsvorgangs wird durch den elektrischen Antrieb Energie rückgewonnen, die in einer Nickel-Metallhybrid-Batterie gespeichert wird und für folgende Anfahrvorgänge wieder zur Verfügung steht. Die Batterie wird daher nicht extern geladen. Die Fahrzeuge werden auf der Linie 425 eingesetzt.

Hier geht es zur Bildergalerie.